門框成型機在生產過程中的滑動現象，即帶材與軋輥之間的相對滑動，本質上是帶材的變形區被前滑動區或后滑動區完全取代。打滑的發生會影響帶鋼的表面質量和產量，而打滑的發生又會導致斷帶鋼堆積的事故。在以往的研究中，人們往往簡單地將前滑值或中性角的大小作為判斷滑移發生概率的依據，認為前滑值或中性角越小，發生滑移的可能性越大。

其實這是極其不科學的。例如，對于冷連軋機，最后一個機架的中性角和前滑應該比前幾個機架小得多，但這并不意味著該機架最容易打滑。門框成型機打滑有幾個原因：

1、軋輥粗糙度：門框成型機的軋輥粗糙度主要影響摩擦系數。隨著軋輥粗糙度的降低，摩擦系數也隨之降低，容易發生打滑。一般來說，軋輥粗糙度與軋制噸位密切相關，及時換輥有利于防止打滑。

2、軋制速度：隨著軋制速度的增加，潤滑油膜厚度增加，摩擦系數降低，打滑概率增加，軋制過程變得不穩定。然而，在現代軋制生產中，如何提高生產效率，實現高速軋制已經成為所有生產線追求的目標，因此在預防和控制打滑時不應犧牲速度。

3、潤滑系統：包括潤滑液的種類、濃度和溫度，通過粘度的變化影響潤滑油膜的厚度。對于冷連軋機來說，潤滑系統的選擇起著關鍵作用，是防止打滑的主要方向之一。通過分析可知，隨著潤滑液粘度的增加，潤滑油膜厚度增加，摩擦系數降低，隨著濃度的增加和溫度的降低，潤滑液的粘度增加。這樣，對于容易打滑的冷連軋機的機架(通常是倒數第二個機架)，可以通過適當降低潤滑液的濃度和提高潤滑液的溫度來防止打滑。

4、張力系統：自動門框成型機隨著背部張力的增加，變形區域的潤滑層厚度增加，因此對于容易打滑的門框，可以通過適當降低背部張力來防止打滑。